“十一”国庆假期，许多建设者依然坚守在重大项目建设一线，在岗位上挥洒汗水，全力推进项目进度。
位于夷陵区龙泉镇的中铁建工集团宜昌北站项目现场，施工人员正在进行主站房A区夹层钢结构安装，以及B区、C区补杆焊接，大家各司其职，忙中有序。
宜昌北站项目部生产经理王金栋介绍，“目前，由中铁建工集团承建的宜昌北站正在进行钢结构施工，现场A区、B区、C区钢结构已顺利提升完成，工人正在进行有序的补杆和焊接工作。在十一期间，我们现场安排近千人同时作业施工，确保项目顺利进行。”
“金九银十”是项目施工的黄金期。40多岁的杨桂朝来自河南南阳，是宜昌北站项目的一名施工人员。和其他班组工友一样，他清晨5点多起床，为的是早日完工。“假期不休息，只为了保质保量把施工任务完成。”杨桂朝说。
同样在项目部资料室，曹琴琴整理着当天的各类文件。她与生产经理王金栋是工地“夫妻档”，常年待在工地，各种假期更是选择和丈夫并肩作战。“我们科室必须有人值班，每天要整理工作日志，包括整理周报、月报，要给甲方或指挥部报备。虽然现在都是背井离乡，但是项目能如期交工也是觉得值得的。”
据了解，宜昌北站总规模为17.33万平方米，其中，主站房总建筑面积7.99万平方米。目前，东西雨棚的混凝土结构、钢结构全部完成，主站房混凝土主体结构施工完成，后期将全面进入装饰装修和二次结构施工阶段。建成后的宜昌北站，将串联起长江中游城市群和成渝双城经济圈，进一步完善长江经济带的立体交通走廊。
中铁建工集团宜昌北站项目部党支部书记朱雄说：“我们将在10月中旬完成全部钢结构提升工作，届时宜昌北站将初具雏形，预计2025年9月底竣工，到时候由宜昌开往武汉的高铁车程将缩短一个小时。”
（记者：杨帆 通讯员：杨依泠 责编：谭羽利 审核：望莹）
