历经7天7夜，跨越1000公里，11月10日，南水北调中线引江补汉工程首台双护盾TBM（硬岩掘进机）“江汉平安号”重要部件——刀盘中心块抵达引江补汉夷陵段6号平洞洞外现场，作为国内第一台自主研制的最大直径双护盾硬岩掘进机，“江汉平安号”组装完成后将承担引江补汉工程中输水隧道开挖任务。
“好，向前向前，慢一点，向左向左，好，停停。”11月9日上午11点，一台装载着盾构机刀盘中心块的大型货车到达雾渡河高速路口，夷陵公安、交通部门早已在此接应，并于10日从雾渡河集镇安全护送到引江补汉工程夷陵段6号平洞。“我们前期做好了充分的勘察工作，采取分段管控对集镇路段进行绕行护送，以确保此次运输安全和道路畅通。”夷陵区交通运输监督服务中心副主任方维峰说道。
本次运送的部件是刀盘的中心块，直径7.9米，总重120吨。刀盘被拆解为1个中心块、4个边块，前期4个边块已运输至组装现场。后期前盾、支撑盾、尾护盾等剩余部件会陆续到达，并在70天之内完成组装后承担引江补汉工程中输水隧道开挖任务。
据中铁三局引江补汉项目TBM负责人李学飞介绍，“江汉平安号”TBM开挖直径11.93米，总长约180米，整机总重约3550吨，是目前国内引水隧道项目中使用的最大直径、技术最先进、功能最齐全、智能程度最高的双护盾硬岩掘进机，将应用于中铁三局引江补汉工程土建施工及金结机电安装2标段掘进作业。计划在引江补汉6号平洞洞外组装，沿6号平洞步进至洞内850米后开始掘进，掘进总长度约16.6公里。
“江汉平安号”是目前世界在建项目应用的最大双护盾TBM，搭载多项智能化技术，设计团队为其搭载了激发极化法、电法等多种超前地质探测系统、卡机预警系统、刀具状态实时监测系统等多项创新技术，具有超前探测、智能掘进、安全高效可靠等优点。同时，技术团队自主研发的TBM-SMART智能掘进系统，可自动评价地质状态和设备的健康状态，并设置掘进最佳参数，人机结合，保证TBM掘进的安全、高效。
位于夷陵区的引江补汉工程6号平洞项目全长13.35公里，约占引江补汉工程全线长度的6.9%，承担施工任务的“江汉平安号”是引江补汉工程配置的10台双护盾TBM之一。目前引江补汉工程6号平洞项目累计完成开挖约850米，“江汉平安号”的加入将为项目的建设施工提供强力保障。
引江补汉工程是南水北调中线工程的后续水源工程，旨在从长江三峡库区引水入汉江丹江口水库下游，以提高汉江流域的水资源调配能力，并为引汉济渭工程达到远期调水规模、向工程输水线路沿线地区的城乡生活和工业补水创造条件。该工程多年平均引江水量为39亿立方米。工程实施后，将把南水北调工程和三峡工程紧密连接起来，进一步打通长江向北方的输水通道，增加中线一期工程的北调水量，提高中线工程的供水保证率，对加快构建国家水网主骨架和大动脉具有重要意义。
（记者：杨帆、王雪娇 通讯员：陈雪琦 责编：朱家梅 审核：望莹）
