11月26日，宜兴高铁长岗岭隧道安全顺利贯通。至此，全线23座隧道已贯通21座，为后续建成通车奠定了坚实基础。
长岗岭隧道进口位于湖北省宜昌市夷陵区下堡坪乡，出口位于兴山县水月寺镇，全长13751米，是宜兴高铁第二长隧道。隧道正线穿越浅埋段及多条断层破碎带，区域地质构造复杂，围岩突变频繁，施工难度大，是全线高风险隧道之一。2021年2月开工建设，历时1390天实现全线贯通。
目前，宜兴高铁兴山段“四隧四桥”建设中，“四隧”中长岗岭隧道、长岭隧道已全线贯通，魏家山隧道预计2025年2月贯通，全线最长隧道，也是该线的控制性工程兴山东隧道正有序推进中。“四桥”中兴山联络线特大桥、响水河大桥、南对河中桥已完工，高岚河大桥完成65%的工程量。
宜兴高铁是郑渝高铁宜昌至兴山联络线，起于宜昌东站，经伍家岗区、夷陵区、兴山县接入郑渝高铁，是国家“十三五”规划项目、沿江客运通道重要组成部分，预计2025年底建成通车。
宜兴高铁建成通车后，沪渝蓉高铁武宜段和郑渝高铁将实现互联互通，兴山到宜昌的车程可由目前的2小时压缩到20分钟左右，宜昌至重庆的车程可缩短至3小时以内，进一步提升沿江通道运输质量及中部路网灵活性。
（来源：三峡日报 责编：李红）
