3月22日，夷陵区磷矿运输企业与宜昌楚能战略合作签约会在宜昌楚能新能源创新科技有限公司举行，现场9家磷矿运输企业与楚能成功签约。此举进一步推进了我区绿色运输改革、加快能源运输方式绿色转型步伐。
本次签约的绿电重卡磷矿运输车将搭载由楚能新能源自主研发的230Ah电芯，组成单车282kwh动力电池系统，续航里程达200公里，净载货重20吨，能为运输企业降本30%，该电池在极寒、极热情况下，动力性、续航里程、爬坡性能等方面都表现出色。“作为宜昌本地的电池生产企业，我们将为客户提供最好的产品、最优质的服务，为夷陵区的绿色运输作出楚能贡献。”楚能商用车事业部总经理邱玥说。
据悉，夷陵区约有磷矿运输车1500辆，每年燃油消耗3150万升，如果能够实现电动化替代，每年可减少二氧化碳排放8.28万吨、二氧化硫排放107吨，环保效益将十分显著。“我们企业现在有100多台运输车辆，计划未来2年内用绿电重卡替换掉60多台传统燃油运输车，一方面为企业节约成本，另一方面也为运输方式绿色转型作出企业应有的贡献。”宜昌骏华物流有限责任公司总经理黄登鹏向记者介绍说。
同时，夷陵区全力为绿色能源低碳项目建设提供良好环境和优质服务，攻坚绿电重卡、重卡换电及配套设施建设速度。总投资27.87亿元，全省首条磷矿重卡换电运输专用路——昌磷路，改扩建工程正在如火如荼地建设当中，沿线将建设6个重卡换电中心、2个服务区以及2个维修中心，届时夷陵区将基本形成布局均衡、智能高效的重卡换电配套基础设施体系，全力以赴为新能源电动运输车的发展保驾续航。
（记者：金晓燕 汪鹏 责编：卢薇 审核：高秉龙）
