4月9日，在夷陵区龙泉镇，渝蓉高铁武宜段秦家河大桥正在抢春建设，大桥“三墙”施工如火如荼。
“三墙”分别是指A墙、B墙和防撞墙，是铁路桥梁桥面系工程的重要组成部分，主要用于防止意外撞击、风载等外界因素对桥梁主体结构造成损害，同时也起到了铁路护轨的作用。“三墙”之间共有两个槽道，高铁运行的中枢神经——列控信号电缆就安置在这两个槽道之中。“三墙”还为桥梁及高铁线路检修提供安全通道，兼顾部分排水系统，是保障高铁安全运营的重要结构。
秦家河大桥全长726.35米，位于宜昌北站西侧，是高铁进出宜昌北站的重要通道。秦家河大桥分为正线、上下行联络线和道岔连续梁四个部分，其中正线通往重庆方向，联络线与郑万高铁联络线相接，在道岔连续梁部分实现两条“大动脉”并线“牵手”。秦家河大桥共计浇筑“三墙”3700米。本次浇筑的是秦家河大桥下行联络线的最后一段防撞墙，标志着秦家河大桥“三墙”施工全部完成。
秦家河大桥“三墙”全部浇筑为后续接触网立柱安装提供了先决条件，为无砟轨道铺设提供了良好的施工环境。建设人员实干争春，全面掀起大干热潮，确保节点目标顺利实现。
（通讯员：王智迪 责编：谭羽利 审核：朱永杰）
